导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。 在选择导热油前，首先应确定适当的加热工艺流程，最好委托专业部门做系统设计。如果系统已经结焦，需要再次选油，则应认真找出结焦的原因，对系统设计、部件设置和操作管理中的问题纠正，同时还要对系统进行认真清洗。目前，我国导热油产品执行SH/T 0677-1999“导热油”标准，用户在购买前应注意以下问题。
链条传动是世界上最重要的传动方式之一，链条的正常运转离不开润滑油， 对一般的链条来说，润滑的部位主要是链轮和链条的滚子、链轴和轴套。由于链条的结构不同，所以链条的润滑部位也可能发生改变。链条高速运转就会产生高温，对链条油的性能有很高的要求。必须要使用专门为链条润滑而研发的高温链条油，高温链条油具备哪些性能能够满足链条苛刻的润滑需求呢？
对于不同的设备，设备不同的润滑部位，我们不可能采用单一的润滑方法，我们需要结合设备润滑的特点和润滑油品的特点，选择合适的润滑方式，最大限度发发挥润滑油的功能，延长油品和设备的使用寿命，降低经济成本，那一般对设备润滑都有哪些润滑方式呢，这些润滑方法又有哪些特点，柯赛德润滑油为您解答。
从油低壳中取出少许机油，涂在手指上，用手指和拇指捻磨。如果感到机油中有杂质或像水一样无粘稠感，甚至发涩或有酸味，机油已经变质。如果捻磨后在手指上能见到细小闪亮的金属磨削，则说明发动机存在比较严重的磨损部位，同时也说明机油必须立刻更换。
切削液基础油影响。一般石蜡烃和芳香烃氧化安定性较好，环烷烃特别是多支链环烷烃较差，烯烃最差。石油精制时残留下来的非烃类物质会使油品的氧化性能下降，因此要选择精制程度高的基础油
齿轮油在使用中由于搅动作用容易产生泡沫，如果生成的泡沫不能很快消失，会破坏油膜的完整性，使润滑失效;泡沫的导热性差，会引起齿面过热，使油膜破裂，故齿轮油应具有良好的抗泡沫性。齿轮油在使用中不可避免与水接触，如果齿轮油的分水能力差，油水就会形成稳定的乳化体，影响承载油膜的形成，导致齿面的擦伤和磨损。所以，齿轮油应具有良好的抗乳化性。
